
Queda no número de camiões nos corredores nacionais afeta economia e comércio regional
O número de camiões de carga da Comunidade de Desenvolvimento da África Austral (SADC) que cruzam as fronteiras de Moçambique registou uma queda significativa, reflexo dos impactos das manifestações pós-eleitorais ocorridas entre Outubro e Dezembro do ano passado.
Desde 15 de Dezembro, o volume de camiões que circulam nos corredores domésticos caiu para menos de 38 mil por mês, representando uma redução de 10 mil camiões, segundo Eduardo Sengo, Director-Executivo da Confederação das Associações Económicas de Moçambique (CTA).
O impacto desta redução tem sido sentido de forma generalizada, com prejuízos expressivos para os países vizinhos, como a África do Sul, que registou perdas na ordem dos 13 biliões de rands. Este valor corresponde a aproximadamente 7% da sua exportação total de mercadorias.
A diminuição da circulação de camiões também afectou a movimentação de bens nos corredores regionais, comprometendo a cadeia de abastecimento e o fluxo de mercadorias com destino aos países da SADC. De acordo com analistas, cerca de 70% das mercadorias antes transportadas por Moçambique foram desviadas para portos alternativos, levando a perdas económicas consideráveis para o país.
As dificuldades de circulação foram agravadas por incidentes de saques e vandalização de empresas, gerando incertezas para os operadores logísticos e exportadores. Durante as manifestações na fronteira de Ressano Garcia, ocorreram episódios de violência e bloqueios, interrompendo a circulação na Estrada Nacional N4, um dos principais eixos comerciais entre Moçambique e a África do Sul. O encerramento temporário da fronteira resultou em atrasos e prejuízos para as cadeias de suprimento.
A CTA alerta para a necessidade de soluções urgentes que garantam a normalização do comércio transfronteiriço e a segurança dos transportadores, evitando um agravamento da crise logística e comercial no país.
Comentários
Lançado projecto de 2.067 habitações resilientes em Guara-Guara
18 de Março, 2025Expectativa em Torno da Reestruturação da LAM Cresce em Meio a Cepticismo
24 de Fevereiro, 2025Porto da Beira não é competitivo, Cornelder deve melhorar eficiência – Ministro
20 de Fevereiro, 2025CFM regista prejuízos de mil milhões de meticais devido a vandalizações e bloqueios
20 de Fevereiro, 2025Crise financeira da LAM: Um voo sem retorno?
19 de Fevereiro, 2025
Mais notícias
-
EY cria rede de mulheres influentes para potenciar mudanças sociais
25 de Maio, 2023 -
Mercados de Capitais discute seus desafios
13 de Outubro, 2022
Sobre Nós
O Económico assegura a sua eficácia mediante a consolidação de uma marca única e distinta, cujo valor é a sua capacidade de gerar e disseminar conteúdos informativos e formativos de especialidade económica em termos tais que estes se traduzem em mais-valias para quem recebe, acompanha e absorve as informações veiculadas nos diferentes meios do projecto. Portanto, o Económico apresenta valências importantes para os objectivos institucionais e de negócios das empresas.
últimas notícias
-
Em 2025: Standard Bank prevê crescimento da economia nacional em 3%
20 de Março, 2025
Mais Acessados
-
Economia Informal: um problema ou uma solução?
16 de Agosto, 2019 -
LAM REDUZ PREÇO DE PASSAGENS EM 30%
25 de Maio, 2023