Retoma de comboios na rota Moçambique – Eswatini pode ser este ano, mas depende da realização de obras

• O comboio de passageiros ligando Moçambique e o Reino de Eswatini poderá retomar este ano, depois das intervenções necessárias na linha férrea do lado do país vizinho. 

A chefe de Serviços de Transporte de Passageiros na empresa Caminhos de Ferro de Moçambique – CFM, Lara Popinsky, em declarações ao “Notícias”, disse que as viagens haviam sido retomadas de forma experimental, porém verificou-se que do lado do vizinho Eswatini a linha não dispõe de condições adequadas, porque não permite maior velocidade, fazendo com que o percurso seja feito em mais tempo. 

Por isso, segundo a fonte, os CFM tiveram que repensar na organização estrutural, funcional e no modelo operacional deste comboio. Para efeito, foi criada uma comissão que integra técnicos dos dois países para elaborar um novo projecto de exploração deste corredor, cujo documento já foi submetido para avaliação e aprovação. 

O plano em alusão passa pela mudança dos horários de circulação, alteração das vias, entre outros aspectos essenciais para uma retoma com fluidez aceitável para ambas as partes. 

No regresso do comboio em fase experimental foram transportados mais de 550 passageiros em duas viagens, quase duas décadas após a sua interrupção. 

“Também há muito interesse da Eswatini Railways na retoma das ligações entre os dois países, facto que se acredita se materialize brevemente e em melhores condições” disse Popinsky. 

Afirmou na ocasião que para além da conexão com o Eswatini, há projectos em curso para restabelecer, em breve, as ligações com África do Sul. 

“São projectos que estão a ocorrer em paralelo. Do lado do Eswatini, o processo foi mais célere, no entanto, decorrem conversações com a TSR, o regulador de segurança ferroviária na África do Sul e com a PRANZA (Agência Ferroviária de Passageiros)”, disse a Popinsky.

Duas décadas depois, o transporte de passageiros por comboio de Moçambique para o Reino de Eswatini foi retomado em 2022. A primeira automotora partiu no dia 19 de Novembro, numa passagem a custar 1 250 meticais.

Em Agosto do mesmo ano, os representantes das empresas Portos e Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM) e Eswatini Railways rubricaram um acordo que formaliza a circulação de comboios directos entre o Porto de Maputo e Sdokodvo, entre as duas operadoras ferroviárias.

Até então, só era possível o movimento de carga entre os dois países. “A fronteira está lá de forma física, mas não interfere no movimento de comboios. Significa que passa apenas a ser uma estação qualquer”, revelou Miguel Matabel, então presidente do conselho de Administração do Porto e Caminhos de Ferro de Moçambique.

A mobilidade de passageiros entre os dois países visava a também a possibilidade de mais trocas comerciais e assim contribuir para o crescimento económico nos dois países.