LAM regressa aos céus europeus em Novembro
A companhia aérea moçambicana (LAM) projecta retomar ᴏs vᴏᴏs entre Maputo e Lisboa na primeira quinzena de Novembro deste ano.
Segundo fonte da empresa, decorrem negociações finais para o feito entre a LAM e a companhia aérea portuguesa, a Euro Atlântico, detentora do avião Boeing 767 com capacidade para 279 passageiros, através da qual a rota será coberta.
A fonte, citando gestores seniores da da Fly Modern Ark, empresa sul-africana contratada pelo Governo moçambicano para tirar a LAM da falência técnica e projectar uma empresa sustentável, diz que a Euro Atlântico já possui parqueamento permanente em Lisboa factor que vai facilitar a operação e a exploração da rota, tendo em conta que a primeira empresa contactada na capital portuguesa não detinha parqueamento, situação que atrasou o processo e as negociações, forçando a procura de outras soluções locais.
“Voltamos esta semana de Lisboa e estávamos a fechar esse processo. Já identificamos um parceiro com um bom avião e até meados de Novembros vamos iniciar a rota”, disse a Fly Modern Ark.
Segundo a fonte, quando os actuais dirigentes da LAM e da Fly Modern Ark decidiram desenvolver a rota Maputo-Lisboa estavam convencidos de que a LAM tinha licença para a operação, tendo mais tarde constatado que a mesma caducou em 2012, informação que havia sido sonegada pelos dirigentes da LAM.
“Quando chegamos a Portugal ficamos surpresos em saber que todas as licenças tinham caducado em 2012”, disse a fonte.
Contudo, assegurou que “mas já iniciamos os contactos para obtermos a nova licença para sobrevoar aquele espaço aéreo.”
A Fly Modern Ark tem contrato de um ano com o governo para a reestruturação da LAM sob ponto de vista de rentabilização da empresa, através da redução da divida, introdução de novas aeronaves, e aumento de passageiros.
Refira-se que antes da entrada da Fly Modern Ark, a LAM movimentava em média 42 a 47 mil passageiros por mês, e hoje em dia está na ordem de 46 a 47 mil passageiros por mês.
