A Empresa Portos e Caminhos-de-ferro de Moçambique investiu 30 milhões de dólares norte americanos para a reconstrução de 44,6 km da linha de Sena, que parte da Beira para o Malawi.

A linha férrea liga Moçambique e Malawi, é de capital importância para o transporte de mercadorias do Porto da Beira para aquele país do interior sem acesso ao mar.

Na retoma das operações naquela linha a 3 de Fevereiro, foi transportado cimento do Porto da Beira até ao Malawi, onde está a ser reconstruída a mesma linha numa extensão de 71 km, mas do lado malawiano.

O Director ferroviário nos CFM e responsável pela reconstrução da linha, Boaventura Mahave, disse que o objectivo do projecto é ligar o Porto da Beira e o vizinho Malawi, e as operações na linha iniciaram no dia 2 de Fevereiro com comboio misto de carga até à Vila-Nova da Fronteira.

“É sabido que mais de 80% de carga de e para o Malawi era usada pela linha de Sena e por esse ramal Dona-Ana Vila-Nova-da Fronteira”, referiu Boaventura Mahave.

Com a ferrovia, cada vagão poderá transportar 82 toneladas, contra as anteriores 66 e a velocidade de circulação passa dos anteriores 30km/h para 60km/h e, a carga a ser transportada por ano será de 30 milhões de toneladas.

“Nós já temos várias solicitações para fazer viagens comerciais até à fronteira com o Malawi e o impacto será muito grande para os agentes económicos, população em geral e para toda região Austral”, disse Mahave.

Numa primeira fase a operacionalização da linha de transporte ferroviário vai permitir a circulação de comboios de carga do Porto da Beira para o Malawi e, posteriormente, a circulação de comboios de passageiros, paralisado há 37 anos sobretudo pela guerra civil dos 16 anos em Moçambique facto que acentuou a degradação daquela importante ferrovia da SADC.

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