Contrato De US$207 Milhões Leva Obras Preparatórias Para Afungi

Consórcio Avança Com Obras Iniciais
A Mota-Engil África e a italiana Bonatti assinaram um contrato de US$207
milhões para a execução de trabalhos preparatórios do projecto Rovuma LNG,
na península de Afungi, província de Cabo Delgado.
O contrato foi adjudicado ao consórcio constituído em partes iguais pelas duas
empresas. Considerando a participação de 50%, a parcela económica
atribuível à Mota-Engil deverá corresponder a cerca de US$103,5 milhões.
Segundo o comunicado da construtora portuguesa, os trabalhos terão uma
duração de 27 meses e deverão começar de imediato.
A empreitada inclui movimentação de terras, construção de infra-estruturas,
execução da segunda fase do Pioneer Camp, construção do Operational Camp
e instalação das respectivas estruturas complementares.
O consórcio também ficará responsável pela operação e manutenção dos
acampamentos construídos, ampliando o âmbito do contrato para além da
componente estritamente construtiva.
Acampamentos Preparam Mobilização Da Força De Trabalho
Os acampamentos constituem uma das bases necessárias para receber
trabalhadores, equipas técnicas e empresas contratadas durante a construção
do complexo de gás natural liquefeito.

O Pioneer Camp destina-se à fase inicial de mobilização, quando são
instaladas as primeiras equipas encarregadas da preparação do terreno e das
infra-estruturas provisórias. O Operational Camp deverá apoiar actividades de
maior duração e escala, incluindo alojamento e serviços associados à
execução do projecto.
A movimentação de terras permitirá preparar plataformas, acessos, sistemas
de drenagem e áreas destinadas às futuras infra-estruturas industriais. Estes
trabalhos antecedem a construção dos principais componentes da unidade de
liquefacção.
A execução durante 27 meses sugere que as estruturas não servirão apenas
uma intervenção pontual. Estão a ser concebidas para sustentar uma
mobilização progressiva de trabalhadores e prestadores de serviços em Afungi.
Adjudicação Antecede Decisão Final De Investimento
O contrato representa um avanço operacional do Rovuma LNG, mas não
equivale à aprovação definitiva do investimento global.
Na indústria de petróleo e gás, os trabalhos classificados como Early Works
são executados antes da decisão final de investimento para preparar o local,
reduzir atrasos e assegurar que determinadas infra-estruturas estejam
disponíveis quando a construção principal começar.
Este tipo de adjudicação demonstra que os parceiros estão a afectar recursos à
preparação do projecto. Contudo, a decisão final continua dependente da
conclusão dos acordos comerciais, financeiros, técnicos, regulatórios e de
segurança.
A ExxonMobil e os parceiros da Área 4 têm indicado 2026 como referência
para a decisão final de investimento do Rovuma LNG. O projecto é
frequentemente avaliado em cerca de US$30 mil milhões, embora o custo
definitivo dependa da configuração técnica, contratos e condições de
financiamento.
Assim, o contrato da Mota-Engil e da Bonatti deve ser interpretado como um
movimento de antecipação e redução do risco de execução, e não como
substituto da decisão final de investimento.
Contrato Junta-Se A Compromissos De Pré-Investimento
A adjudicação surge poucas semanas depois de a ExxonMobil anunciar cerca
de US$1,1 mil milhões em contratos de pré-investimento para equipamentos de
longo prazo e actividades iniciais de construção do Rovuma LNG.
Os contratos divulgados em Agosto abrangem sistemas submarinos de
produção, válvulas de grande diâmetro e tubagens destinadas à ligação das
reservas offshore à futura unidade em terra.

A maior adjudicação desse pacote foi atribuída à OneSubsea UK e à
OneSubsea AS, com trabalhos em Moçambique apoiados pela Aker Solutions
Mozambique. Foram ainda seleccionadas a Advanced Technology Valve,
Corinth Pipeworks, Sumitomo Corporation of America e Zhejiang Jiuli Hi-Tech
Metals.
A ExxonMobil não esclareceu se o contrato de US$207 milhões agora
anunciado integra integralmente o pacote anterior de US$1,1 mil milhões ou se
constitui uma adjudicação adicional. Por essa razão, os dois valores não
devem ser automaticamente somados.
O seu significado combinado está na aceleração da preparação industrial:
enquanto alguns fornecedores começam a fabricar equipamentos de longo
prazo, o consórcio Mota-Engil–Bonatti prepara as condições físicas para
receber a construção em Afungi.
Área 4 Projecta Produção De 18,6 Milhões De Toneladas
O Rovuma LNG prevê a exploração das reservas de gás offshore da Área 4 e a
construção, em Afungi, de uma unidade com capacidade para produzir 18,6
milhões de toneladas de gás natural liquefeito por ano.
A escala colocará o empreendimento entre os maiores projectos de LNG em
desenvolvimento no continente africano.
A Área 4 é participada pela Empresa Nacional de Hidrocarbonetos, Eni, China
National Petroleum Corporation, Korea Gas Corporation e XRG, companhia
internacional de investimentos energéticos controlada pela ADNOC. A
ExxonMobil lidera a componente de liquefacção em terra.
A Eni mantém um papel central nos projectos flutuantes da mesma concessão,
incluindo Coral Sul, em produção desde 2022, e Coral Norte, cuja decisão de
investimento foi tomada em 2025.
A evolução paralela destas iniciativas transforma a Área 4 num portefólio
composto por produção flutuante e por uma futura unidade de liquefacção em
terra, com diferentes calendários, modelos operacionais e dimensões de
investimento.
Mota-Engil Amplia Carteira Em Moçambique
Para a Mota-Engil, a adjudicação aumenta a carteira de encomendas em
Moçambique e posiciona a empresa numa das maiores operações de
construção projectadas para a África Austral.
A construtora já possui presença no país em obras públicas, mineração,
transportes e infra-estruturas. O contrato em Afungi amplia a sua exposição ao
sector do gás e poderá abrir oportunidades posteriores nas fases de
construção e manutenção.

A associação com a Bonatti acrescenta experiência específica em petróleo e
gás. A empresa italiana actua na construção e manutenção de instalações
energéticas, condutas e infra-estruturas industriais.
A divisão igual do contrato permite combinar a capacidade de execução local e
africana da Mota-Engil com a especialização técnica da Bonatti, embora a
repartição concreta das actividades ainda não tenha sido detalhada.
Cabo Delgado Pode Registar Nova Procura Por Serviços
O início das obras preparatórias poderá gerar procura por transportes,
alojamento, alimentação, manutenção, materiais, segurança, limpeza, serviços
marítimos e apoio logístico.
O impacto sobre a economia de Cabo Delgado dependerá da parcela desses
serviços que for contratada a empresas nacionais e locais, da origem dos
trabalhadores e do grau de integração das cadeias de fornecimento.
Os acampamentos criam uma oportunidade imediata para fornecedores de
bens de consumo, alimentação, água, equipamentos, mobiliário e serviços de
manutenção. Porém, as pequenas e médias empresas locais terão de cumprir
requisitos técnicos, financeiros, laborais, ambientais e de segurança exigidos
pelo projecto.
A antecipação das oportunidades é decisiva. Quando a mobilização entra numa
fase acelerada, fornecedores já qualificados e financeiramente preparados
possuem maior probabilidade de conquistar contratos.
Instituições públicas, associações empresariais, bancos e o próprio projecto
deverão utilizar os 27 meses da empreitada para ampliar programas de
certificação, formação, financiamento e ligação comercial das empresas
nacionais.
Conteúdo Local Deve Ser Medido Pelo Valor Retido
A nacionalidade da empresa contratada ou o local de execução não
determinam, isoladamente, o conteúdo local produzido pela empreitada.
A avaliação económica deverá considerar o valor dos bens adquiridos no país,
salários pagos a trabalhadores moçambicanos, impostos, subcontratos
atribuídos a empresas nacionais, competências transferidas e capacidade
empresarial que permanece após a conclusão dos trabalhos.
O contrato de US$207 milhões oferece uma referência inicial para acompanhar
estes indicadores. A divulgação posterior dos subcontratos e dos gastos
realizados em Moçambique permitirá avaliar o efeito efectivo da adjudicação.
A presença de uma grande construtora internacional pode criar canais para
fornecedores locais, mas também pode concentrar a aquisição em empresas

estrangeiras caso os operadores nacionais não disponham de capacidade,
financiamento ou certificação.
O conteúdo local terá maior alcance quando as empresas moçambicanas não
participarem apenas no fornecimento de serviços básicos, mas também em
actividades técnicas, engenharia, manutenção industrial e logística
especializada.
Segurança Continua A Condicionar O Calendário
A retoma das actividades em Afungi ocorre depois de vários anos de atrasos
associados à insegurança em Cabo Delgado.
A Área 4 suspendeu parte da preparação do Rovuma LNG em 2021, depois
dos ataques que também levaram a TotalEnergies a declarar força maior no
projecto Mozambique LNG, localizado na Área 1.
A ExxonMobil levantou a força maior em Novembro de 2025 e avançou
gradualmente com engenharia, selecção de empreiteiros e encomenda de
equipamentos.
A estabilidade de Palma, Afungi e das principais rotas logísticas continuará a
ser determinante para a decisão final de investimento e para a mobilização de
milhares de trabalhadores.
Os contratos de pré-investimento reduzem o tempo necessário entre a decisão
e a construção plena, mas também aumentam o compromisso financeiro
assumido antes de estarem concluídas todas as condições do projecto.
Decisão Final Continua A Ser O Marco Determinante
O contrato da Mota-Engil–Bonatti coloca máquinas, trabalhadores e infra-
estruturas no terreno e cria um sinal mais concreto do avanço do Rovuma LNG.
Ainda assim, a transformação do projecto num investimento plenamente
comprometido ocorrerá apenas com a decisão final dos parceiros da Área 4.
Até esse momento, as adjudicações devem ser entendidas como preparação
para tornar a execução mais rápida e reduzir riscos de fornecimento, sobretudo
em equipamentos cuja fabricação pode demorar vários anos.
A diferença em relação a fases anteriores está na dimensão dos compromissos
assumidos. A encomenda de sistemas submarinos, tubagens e agora infra-
estruturas em Afungi demonstra que o projecto passou da actualização de
estudos para uma preparação operacional com efeitos reais sobre
fornecedores e território.
Para Moçambique, a prioridade económica é utilizar esta fase para preparar
empresas, trabalhadores e instituições. Quando a decisão final chegar, uma

parte importante da capacidade de retenção do investimento já terá sido
definida.