Investimento de US$ 4 milhões pelo MPDC, almeja aliviar congestionamento da EN4

• Descongestionamento pleno da EN4 passa pelo desvio de carga para ferrovia
• A inauguração do novo parque para gestão de camiões de mercadorias diversas poderá contribuir, nos próximos dias, para a melhoria na circulação rodoviária ao longo da Estrada Nacional Número Quatro (N4), que liga a África do Sul ao Porto de Maputo.

A infra-estrutura construída pela Sociedade de Desenvolvimento do Porto de Maputo (MPDC), num investimento de cerca de US$ 4 milhões, cuja inauguração foi feita esta segunda-feira (20/11) pelo Ministro dos Transportes e Comunicações, Mateus Magala, visa dar resposta aos desafios de congestionamento de tráfego na N4, bem como trazer maior sustentabilidade e segurança rodoviária ao Corredor de Maputo. 

Localizada na zona de Pessene, distrito da Moamba, província de Maputo, a infra-estrutura tem capacidade, numa primeira fase, para o parqueamento temporário de 250 camiões de grande tonelagem. Para além do parqueamento, o empreendimento oferece um espaço para refeições rápidas, casas-de-banho, serviço de indução de segurança e de tramitação de documentação portuária.

A iniciativa vem para melhorar a eficiência no corredor e o tempo de permanência, possuindo integração com os sistemas digitais do porto, fazendo com que os camiões possam ser despachados à medida que os seus processos sejam tramitados. 

Falando na ocasião, Mateus Magala disse que o parque deve ser entendido como uma extensão das operações do Porto de Maputo, uma vez que os camiões que vão escalar neste ponto só ficarão enquanto decorre a sequência organizada e programada do acesso fluido ao recinto. 

“O parque vai permitir que evitemos longas filas de espera na via pública que embaraçam o trânsito rodoviário nas cidades de Matola e Maputo e cria transtornos diários ao público e actividades económicas”, disse. 

Afirmou ainda que tem consciência que estas medidas, por si só, nunca serão suficientes para garantir a máxima eficiência e segurança na circulação rodoviária no Corredor de Maputo. Segundo ele, a sustentabilidade deste corredor depende da cooperação de todas as partes interessadas, por isso, deve-se continuar a buscar soluções inovadoras e sustentáveis para assegurar o crescimento contínuo, integrando todos os actores na cadeia logística. 

O investimento reflecte o compromisso do Porto de Maputo com causas de cidadania, como é o caso da segurança, sustentabilidade de mãos dadas, com o desenvolvimento económico e melhoria da qualidade de vida e circulação para todos que têm de demandar no corredor de Maputo. 

Durante a fase de construção o parque empregou 140 pessoas da zona de Pessene, distrito da Moamba, província de Maputo, sendo que 32 trabalham de forma permanente.