PORTO DE DURBAN PARCIALMENTE PRIVATIZADO

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  • África do Sul está a tentar aumentar a participação privada nos seus portos, cujo fraco desempenho constitui um obstáculo para a economia;
  • Operador portuário filipino ajudará a expandir terminal de contentores chave;
  • Acordo é a primeira privatização portuária da Transnet.

O maior porto da África, o Porto de Durban,  será parcialmente detido e operado pela International Container Terminal Services Inc. (ICTSI), das Filipinas, uma estreia para a empresa portuária nacional da África do Sul, noticia a Bloomberg

Segundo a agencia internacional de noticias, a empresa, conhecida como ICTSI, foi seleccionada como parceira de capital para administrar e expandir o Terminal de Contentores de Durban Pier 2. Quase três quartos do volume de carga movimentado pelo porto oriental, passa pelo terminal e representa 46% do tráfego portuário total da África do Sul, de acordo com a empresa estatal de logística, Transnet SOC Ltd.

Este acordo “é um catalisador chave para reposicionar o Porto de Durban como um porto hub de contentores”, disse a Transnet em um comunicado na segunda-feira, 17 de Julho.

A África do Sul está a tentar aumentar a participação privada nos seus portos, cujo fraco desempenho constitui um obstáculo para a economia. Em um índice de desempenho portuário de contentores de 2021 do Banco Mundial, Durban ficou em 364º lugar entre 370 e outros dois portos da Transnet ficaram entre os 10 últimos.

A Transnet deterá 50% mais uma participação numa nova empresa que irá gerir o terminal durante 25 anos e procurará aumentar a sua capacidade anual de dois milhões para 2,8 milhões de unidades equivalentes a vinte pés, ou TEUs, disse. Os TEUs são usados para medir os volumes de comércio em portos de contentores.

Em última análise, a Transnet quer aumentar a capacidade total de contentores de Durban de 11,4 milhões para 3,3 milhões de TEUs.

A ICTSI, que opera terminais em seis continentes, foi uma das seis candidatas ao contrato, disse a Transnet. Não especificou se a ICTSI pagará por sua participação ou se terá que financiar a expansão.

Seguir-se-á um anúncio sobre o porto de Ngqura, disse a Transnet.

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