
Quénia explora parceria com os EAU extensão do caminho-de-ferro para Uganda e Sudão do Sul
O Presidente do Quénia, William Ruto, anunciou que o seu País está em negociações com os Emirados Árabes Unidos (EAU) para garantir apoio financeiro à extensão do Caminho-de-Ferro de Bitola Standard (SGR, na sigla em inglês). A proposta inclui a ligação ferroviária a países vizinhos como Uganda e Sudão do Sul, com o objectivo de reforçar a integração regional e impulsionar o comércio.
Num encontro com o Presidente dos EAU, Sheikh Mohamed bin Zayed Al Nahyan, e o Ministro dos Investimentos, Mohamed Hassan Alsuwaidi, foi acordada a realização de um estudo de viabilidade para a expansão do SGR. Este projecto representaria um marco importante para a interconexão económica da África Oriental.
Mudança de parceria estratégica
A decisão de buscar financiamento dos EAU marca uma mudança de rumo, afastando-se do envolvimento predominante da China, que financiou e construiu a fase inicial do projecto ferroviário. O Ministério dos Transportes queniano havia anteriormente anunciado a intenção de concluir a extensão até Kisumu e Malaba, com apoio financeiro da China, estimado em 648 mil milhões de xelins quenianos.
Agora, o Quénia explora um novo modelo de cooperação, considerando os EAU como potenciais parceiros. Esta mudança pode diversificar as fontes de financiamento e reduzir a dependência de um único parceiro estratégico, fortalecendo a posição do país no comércio regional.
Acordo económico abrangente
Durante as discussões, foi também assinado o Acordo de Parceria Económica Abrangente (CEPA) entre o Quénia e os EAU, o primeiro deste género com um país africano. Este acordo visa facilitar o acesso de produtos quenianos ao mercado dos EAU, promovendo uma balança comercial mais favorável.
Os EAU já figuram como um dos principais parceiros comerciais do Quénia, sendo o sexto maior destino de exportações e a segunda maior origem de importações, correspondendo a 16% do total. Em 2023, o comércio entre os dois países atingiu um recorde de 445 mil milhões de xelins quenianos, evidenciando a importância estratégica desta parceria.
Perspectivas regionais e económicas
A extensão do SGR tem o potencial de transformar as infraestruturas de transporte na África Oriental, conectando economias chave como Uganda, República Democrática do Congo, Sudão do Sul e Ruanda. Além de fomentar o comércio, o projecto pode atrair investimentos adicionais para a região, consolidando o papel do Quénia como um hub logístico e económico.
Este projecto ilustra a crescente necessidade de diversificação de parcerias económicas em África, ao mesmo tempo que reforça a visão de desenvolvimento sustentável e integração regional. A expansão do SGR pode ser um catalisador para o crescimento económico não apenas no Quénia, mas em toda a África Oriental.
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