South African Airways livre de dívidas, mas busca capital para retomar expansão e consolidar crescimento
A South African Airways (SAA), actualmente livre de dívidas, enfrenta novos desafios à medida que busca uma injecção de capital para retomar a sua antiga glória e expandir as operações. Durante uma sessão da Comissão Permanente de Contas Públicas do Parlamento (Scopa), foi revelado que a companhia aérea nacional da África do Sul não está a procurar financiamento adicional do Tesouro Nacional, mas precisa de capital externo para avançar com planos que foram adiados devido à falha da aquisição proposta pelo Consórcio Takatso. Esta aquisição, que previa uma injecção de R3 bilhões, foi cancelada, deixando a SAA carente de novas fontes de capital.
A Ministra dos Transportes, Barbara Creecy, reiterou que o governo continua aberto a buscar um parceiro de capital para a SAA, destacando que a companhia aérea necessita desta injecção para garantir a sua capacidade de operar e expandir rotas regionais e internacionais. Um potencial parceiro poderia ser uma instituição financeira de desenvolvimento ou até mesmo outra companhia aérea, caso houvesse interesse.
Por outro lado, o Presidente da SAA, Derek Hanekom, rejeitou a possibilidade de privatização total da empresa, frisando que a SAA ainda pode ser um activo valioso para a economia sul-africana. Hanekom salientou que uma injecção de capital facilitaria a retomada de planos adiados e permitiria a expansão da frota, que actualmente opera com 16 aeronaves, com planos de aumentar para 21 aeronaves no próximo ano.
O futuro da SAA depende, assim, de conseguir atrair investimentos estratégicos que garantam a sua sustentabilidade e expansão, sem recorrer novamente aos cofres do Tesouro Nacional.
