CFM Reforça Transporte Ferroviário e Perspectiva Crescimento de 34% no Porto da Beira

• Três novas locomotivas para passageiros são inauguradas na Região Sul, enquanto a Beira se prepara para receber 600 navios cargueiros até ao final de 2025

O Governo de Moçambique e a empresa Portos e Caminhos de Ferro (CFM) inauguraram, a 26 de Abril, três novas locomotivas para transporte de passageiros, como parte dos 100 dias de governação do Presidente Daniel Chapo. Paralelamente, o Porto da Beira projeta um crescimento de 34% no volume de carga contentorizada, com a recepção de cerca de 600 navios cargueiros até ao fim do ano.

Destaques

• CFM investe 422,4 milhões de meticais na aquisição de três locomotivas modernas.
• Prevê-se o transporte de até 504 mil passageiros/mês na Região Sul.
• Reintrodução dos comboios turísticos e novas rotas no Centro, como Beira–Marromeu.
• Porto da Beira poderá receber navios PANAMAX e aumentar volume de carga contentorizada em 34%.
• Estão em curso projectos estratégicos no valor de 14 mil milhões de meticais até 2030 para reabilitação e expansão das infraestruturas.

A cerimónia de inauguração oficial das três novas locomotivas ocorrida na estacao central dos CFM,  em Maputo, presidida pelo Ministro dos Transportes e Logística, João Jorge Matlombe, simbilizou o inicio de uma nova fase no transporte ferroviário urbano e interurbano em Moçambique.

Com um investimento de 422,4 milhões de meticais, estas locomotivas reforçarão o transporte de passageiros na Região Sul, permitindo elevar a capacidade diária de 22 mil para 24 mil passageiros. “Esperamos também elevar o índice de fiabilidade e pontualidade para entre 95 e 100%”, referiu Agostinho Langa, destacando ainda o regresso do serviço de comboios turísticos e a introdução de novas rotas no Centro, como Beira–Marromeu.

O Ministro João Matlombe sublinhou o papel estratégico dos CFM como braço logístico do Estado, reiterando que as locomotivas fazem parte de um lote de 15 previstas no plano do Governo. “Saudamos as opções técnicas que permitem a circulação para além-fronteiras, contribuindo para reposicionar Moçambique como hub logístico regional”, destacou o ministro.

Entre os investimentos em curso para o período 2025–2030 constam: duplicação da Linha de Ressano Garcia, aquisição de 30 carruagens, 250 vagões e mais 12 locomotivas, além das já inauguradas.

Em paralelo, o Porto da Beira, sob gestão dos CFM-Centro, prepara-se para receber até 600 navios cargueiros em 2025, o que representa uma projecção de crescimento de 34% no volume de carga contentorizada. “Recebemos já, em Novembro de 2024, um navio PANAMAX de 300 metros, demonstrando que temos capacidade técnica e segurança para operar com navios de grande porte”, disse Lino Nhacumba, director dos Serviços Marítimos dos CFM-Centro.

Este crescimento está directamente ligado aos investimentos em modernização e à localização estratégica da infra-estrutura, situada entre os estuários dos rios Pungué e Búzi, com cerca de 28 quilómetros de extensão navegável.

Ambas as intervenções sublinham a prioridade do Governo em revitalizar os sistemas ferro-portuários como elementos chave para dinamizar a economia, melhorar a mobilidade urbana e interprovincial, e consolidar a posição de Moçambique como plataforma logística regional.