CFML Reforça Frota em Nacala e Antecipa Nova Fase de Crescimento do Sector Energético

A CFM Logistics (CFML) acaba de incorporar mais dois barcos-piloto na sua frota marítima, reforçando a sua capacidade operacional num momento em que o Norte de Moçambique se prepara para uma nova fase de intensificação da actividade associada aos projectos de gás natural liquefeito (LNG).

Com esta aquisição, a empresa passa a contar com sete embarcações em operação nos portos de Nacala, Pemba e Afungi, consolidando a sua presença nos principais eixos logísticos da região. A frota integra actualmente quatro barcos-piloto e quatro rebocadores, reflectindo uma trajectória de expansão consistente desde o início das operações.

Os dois barcos-piloto encontram-se posicionados no Porto de Nacala, infra-estrutura que assume crescente relevância na articulação da cadeia logística energética e no suporte às operações industriais e extractivas. Num contexto de retoma gradual e expansão dos projectos LNG, a antecipação da capacidade marítima constitui um factor determinante para garantir fluidez operacional e competitividade portuária.

Com 13,40 metros de comprimento, velocidade até 20 nós e autonomia aproximada de 300 milhas náuticas, as novas embarcações estão equipadas com motorização dupla e sistemas modernos de navegação, permitindo maior segurança nas manobras e redução dos tempos de espera — um elemento crítico num ambiente de operações de elevada exigência técnica.

Investimento estruturante e leitura de ciclo

A aquisição integra-se num pacote de investimento estimado em cerca de 15 milhões de dólares norte-americanos em meios flutuantes. Trata-se de uma aposta estruturante, que combina modernização da frota, reforço da prontidão operacional e posicionamento estratégico face à dinâmica do mercado.

Para o Presidente do Conselho de Administração da CFML, Joaquim Zucule, o momento é particularmente significativo.

“Estas novas embarcações representam um passo significativo na consolidação da nossa visão estratégica. Estamos a acompanhar a dinâmica da indústria e a responder ao crescimento do mercado no tempo certo.”

A leitura é clara: mais do que reagir ao mercado, a empresa procura antecipar o ciclo de expansão associado aos projectos energéticos estruturantes, incluindo o Coral Norte e os desenvolvimentos LNG na Zona Norte.

Soberania logística e conteúdo local

Num sector historicamente marcado por forte dependência de operadores externos, o reforço da capacidade nacional assume igualmente uma dimensão estratégica.

“Queremos resgatar a soberania da logística nacional em matéria de Oil & Gas”, sublinha Joaquim Zucule, acrescentando que a empresa pretende afirmar-se como parceiro fiável e estruturante na cadeia de valor energética.

Com capital nacional e uma massa laboral maioritariamente moçambicana e jovem, a CFML posiciona-se como actor relevante na consolidação do conteúdo local, num momento em que o debate sobre maximização de ganhos internos na indústria extractiva volta ao centro da agenda económica.

O reforço da frota envia, assim, um sinal ao mercado e aos parceiros internacionais: existem meios, capacidade técnica e visão estratégica para acompanhar a nova fase de crescimento do sector energético, reduzindo constrangimentos logísticos e reforçando a competitividade nacional.

Num cenário em que a logística marítima é condição habilitadora do investimento energético, a equação é simples: capacidade instalada hoje traduz-se em eficiência e soberania económica amanhã.