Grupo Ronil Chega Aos 80 Anos E Reposiciona Negócio Para Nova Dinâmica Da Mobilidade Em Moçambique

Oitenta anos depois de entrar no mercado automóvel moçambicano, o Grupo Ronil chega a 2026 perante um sector que já não se resume à venda de viaturas. A empresa fundada em 1946 procura acompanhar a transformação do mercado através da diversificação do portefólio, novas marcas e soluções como gestão de frotas, aluguer de longa duração e comercialização de viaturas usadas certificadas.

A mudança acontece num mercado que continua a representar uma importante saída de divisas para a economia moçambicana. Dados do Banco de Moçambique indicam que o país gastou 386,8 milhões de dólares na importação de automóveis em 2024, enquanto entre Janeiro e Setembro de 2025 a factura alcançou 259,5 milhões de dólares.

É neste contexto que o Grupo Ronil assinala oito décadas de actividade com o The Ronil Experience, iniciativa marcada para 17 de Outubro, no ATCM, em Maputo.

De Concessionária A Grupo De Mobilidade

Mais do que assinalar a longevidade de uma empresa, os 80 anos da Ronil permitem observar a própria transformação do negócio automóvel em Moçambique.

Fundada em 1946, a empresa construiu a sua trajectória através da representação de fabricantes internacionais e, ao longo das décadas, foi ampliando o seu portefólio.

A BMW passou a integrar a história da empresa em 1997, seguindo-se posteriormente outras marcas, entre elas Mazda, Honda e Hyundai. Actualmente, através da Mozility, o grupo acrescenta a GWM ao seu portefólio, com representação exclusiva da marca chinesa em Moçambique.

A estratégia revela uma mudança na própria definição de mobilidade.

Já não se trata apenas de vender um automóvel, mas de criar diferentes formas de acesso e utilização da viatura.

A Mozility disponibiliza actualmente soluções dirigidas tanto a particulares como a empresas, incluindo aquisição de viaturas, veículos usados, aluguer de longa duração e soluções para frotas.

Mercado Automóveis Em Moçambique Com Forte Dependência Externa

A evolução empresarial acontece num sector cuja expansão continua fortemente associada às importações.

Em 2024, os automóveis representaram cerca de 386,8 milhões de dólares em importações, de acordo com os dados da balança de pagamentos compilados pelo Banco de Moçambique. O valor corresponde a uma factura inferior à registada em 2023, quando as importações de automóveis atingiram aproximadamente 421 milhões de dólares, mas mantém o sector entre os segmentos relevantes da procura externa.

Nos primeiros nove meses de 2025, as importações de viaturas chegaram a 259,5 milhões de dólares, equivalente, em média, a aproximadamente um milhão de dólares por dia durante o período.

O cenário comprova uma característica estrutural do mercado, onde a procura por mobilidade continua a ser satisfeita essencialmente através de veículos produzidos no exterior.

Para os operadores do sector, esta realidade coloca simultaneamente oportunidades e desafios, entre acompanhar a procura, garantir disponibilidade de peças e assistência técnica e, sobretudo, encontrar soluções que reduzam o peso do custo inicial de aquisição para famílias e empresas.

Novos Modelos De Viaturas Para Empresas E Consumidores

É precisamente neste ponto que entram modelos alternativos à aquisição tradicional.

O aluguer de longa duração permite às empresas utilizar viaturas mediante pagamentos periódicos previsíveis, podendo representar uma solução para organizações que necessitam de renovar ou expandir frotas sem concentrar todo o investimento inicial na compra dos activos.

A Mozility também opera no segmento de viaturas usadas, com veículos submetidos a processos de inspecção e garantia, criando uma segunda via de acesso ao mercado automóvel.

A diversificação acompanha, assim, uma tendência mais ampla da indústria automóvel e o negócio deixa progressivamente de estar centrado apenas na propriedade do veículo e passa a incluir serviços associados à sua utilização.

GWM E A Nova Competição No Mercado Nacional

A entrada da GWM no portefólio do grupo acrescenta outra dimensão à estratégia.

A Mozility é actualmente a importadora e distribuidora exclusiva da GWM em Moçambique, disponibilizando as gamas Haval, Tank e P-Series. A marca entrou no mercado moçambicano em 2025.

A aposta amplia a concorrência e diversifica a oferta disponível no país, particularmente nos segmentos de SUV, pick-ups e veículos orientados para diferentes necessidades de utilização.

Para além da venda, a representação envolve uma cadeia de serviços que inclui assistência pós-venda, peças, manutenção e soluções para frotas.

The Ronil Experience: 80 Anos Num Mercado Em Transformação

É neste contexto que surge o The Ronil Experience, marcado para 17 de Outubro, no ATCM.

A iniciativa reunirá BMW, Mazda, Hyundai e GWM, permitindo ao público contactar com diferentes segmentos do portefólio do grupo.

Estão previstas experiências de condução, incluindo test drives e actividades 4×4, além de componentes de entretenimento, gastronomia e cultura.

A iniciativa pretende, assim, transformar uma celebração empresarial numa experiência de contacto entre marcas e consumidores.

O Desafio Da Próxima Geração

De uma empresa historicamente associada à representação e venda de automóveis, o grupo Ronil, procura afirmar-se como operador de soluções de mobilidade, acompanhando necessidades de particulares, empresas e gestores de frotas.

A própria história da empresa mostra essa capacidade de adaptação. Fundada em 1946, a Ronil atravessou diferentes períodos da economia moçambicana e mantém actualmente uma estrutura de gestão na terceira geração da família fundadora.

O próximo desafio será transformar essa longevidade em competitividade num mercado onde a tecnologia, a diversificação das marcas, as novas formas de utilização dos veículos e a capacidade financeira dos consumidores estão a redefinir as regras do negócio.