Iniciativa global lançada para avaliar pedidos de compensação de carbono corporativo

Uma norma para avaliar as alegações das empresas sobre o progresso em direcção às metas climáticas internas e a sua utilização de créditos de compensação de carbono foi lançada esta quarta-feira, 28/06, por uma iniciativa global que procura trazer transparência e confiança a um mercado não regulado.

Muitas empresas estabeleceram metas de emissões líquidas zero, mas reconhecem que precisarão comprar ou gerar créditos de carbono para compensar as emissões que não conseguem eliminar de suas operações.

O Código de Conduta de Reclamações, lançado pela Voluntary Carbon Markets Integrity Initiative (VCMI), apoiado pelo Governo britânico, procura ajudar os investidores a determinar se as alegações feitas por empresas que utilizam compensações de carbono são credíveis.

De acordo com o código de sinistros, as empresas em todos os níveis precisam assumir um compromisso público para alcançar metas líquidas zero baseadas na ciência até 2050 e definir metas intermediárias sobre como isso será alcançado.

Para estar no nível Platinum (Platina), as empresas também devem comprar e aposentar créditos de carbono para responder por 100% de suas emissões restantes, com as empresas Gold compensando pelo menos 60% e as empresas Silver (Prata) pelo menos 20%.

O Director Executivo da VCMI, Mark Kenber, disse que os novos padrões são necessários para ajudar as pessoas a entender melhor as alegações climáticas feitas por empresas que costumam usar uma variedade de terminologias.

“Houve muito uso e uso indevido, se não abuso de termos como carbono neutro, neutro climático, net zero, net zero alinhado, net zero positivo etc”, disse Kenber em entrevista.

Os créditos de compensação são gerados a partir de projectos como a plantação de árvores ou a mudança para combustíveis menos poluentes.

Os grupos ecológicos quanto à sua utilização, receando que não sejam tomadas medidas para conseguir cortes reais nas emissões, e questionam a integridade ambiental de alguns projectos.

Kenber disse que as empresas eventualmente precisariam usar créditos que atingiram os padrões que estão sendo desenvolvidos pelo The Integrity Council for the Voluntary Carbon Market (ICVCM), um órgão independente de governança para o mercado.

Estas normas são esperadas até ao final do ano e, entretanto, espera-se que as empresas utilizem compensações que cumpram as normas estabelecidas no âmbito do regime global de compensação de carbono do sector das companhias aéreas denominado CORISA.