Primeiros Txopelas Eléctricos Chegam A Maputo E Matola Com Custos Operacionais A Partir De 66 Meticais Por Dia
- Parceria entre a Yango Moçambique e a Epsilon Mobilidade introduz primeira frota eléctrica de três rodas no país, num movimento que poderá transformar os custos do transporte urbano e acelerar a transição energética no sector da mobilidade.
- Yango e Epsilon lançam primeira frota de txopelas 100% eléctricos em Moçambique;
- Custos diários de energia podem cair para apenas 66 meticais por motorista;
- Veículos possuem autonomia de até 100 quilómetros por carga;
- Infraestrutura de troca de baterias começa a ser instalada em Maputo e Matola;
- Projecto poderá impulsionar nova dinâmica de mobilidade eléctrica urbana no país.
Maputo e Matola passaram a contar oficialmente com os primeiros txopelas 100% eléctricos de Moçambique, numa iniciativa que poderá marcar o início de uma transformação estrutural da mobilidade urbana no país, sobretudo num contexto de aumento dos custos dos combustíveis e crescente pressão sobre os operadores de transporte informal.
A iniciativa foi anunciada pela Yango Moçambique, empresa tecnológica ligada ao Yango Group, em parceria com a Epsilon Mobilidade, contemplando uma frota inicial de veículos eléctricos integrados à plataforma digital da empresa.
O principal argumento económico do projecto reside na redução substancial dos custos operacionais para os motoristas parceiros. Segundo as empresas, os custos diários de energia podem situar-se a partir de apenas 66 meticais, representando uma diferença significativa face às despesas associadas aos combustíveis fósseis.
A nova solução surge numa altura em que os operadores urbanos enfrentam crescente pressão provocada pela volatilidade dos preços dos combustíveis, custos de manutenção e necessidade de maior previsibilidade operacional.
Mobilidade Eléctrica Começa A Ganhar Escala Urbana
Os txopelas eléctricos possuem autonomia de até 100 quilómetros por carga e encontram-se totalmente integrados à aplicação da Yango, permitindo que os passageiros solicitem viagens da mesma forma que actualmente fazem com os veículos convencionais.
No âmbito da parceria, a Epsilon Mobilidade é responsável pelo fornecimento dos veículos, pela instalação da infraestrutura de carregamento e pelas operações de suporte técnico, enquanto a Yango assegura a integração digital e o acesso à procura através da sua plataforma tecnológica.
Para sustentar operacionalmente o projecto, as empresas anunciaram igualmente a instalação de estações de troca de baterias em pontos estratégicos de Maputo, nomeadamente na Galp OMM e na TOTAL Energies, ambas localizadas na Avenida 25 de Setembro. Está igualmente prevista a abertura de uma nova estação na delegação da Epsilon Energia Solar, na Matola.
A criação desta infraestrutura é considerada fundamental para garantir continuidade operacional, autonomia e maior eficiência no uso diário dos veículos eléctricos.
Redução De Custos E Pressão Sobre O Combustível
O projecto surge num momento em que a questão dos custos energéticos assume crescente relevância para o sector dos transportes em Moçambique.
Com os combustíveis sujeitos a volatilidade internacional e forte exposição aos mercados petrolíferos globais, soluções eléctricas começam a ganhar espaço como alternativa potencialmente mais resiliente e previsível para operadores urbanos de pequena escala.
Mahomed Zameer, Country Manager da Yango Moçambique, afirmou que a mobilidade eléctrica já representa uma solução prática para garantir maior eficiência operacional e reduzir custos para os motoristas parceiros.
“O transporte em duas e três rodas desempenha um papel fundamental na mobilidade urbana em Moçambique, e a nossa ambição é escalar este modelo para tornar o transporte diário mais acessível, eficiente e resiliente”, declarou o responsável.
O testemunho dos próprios operadores reforça esta percepção. Yuri, motorista parceiro da plataforma, afirmou ter reduzido significativamente os seus custos diários após a migração para um veículo eléctrico.
Transição Energética E Novas Oportunidades Urbanas
Para além da componente económica, o projecto introduz igualmente uma dimensão ambiental relevante, numa altura em que várias cidades africanas começam a discutir soluções de mobilidade urbana menos poluentes.
Segundo as empresas, os veículos operam sem emissões directas, podendo contribuir para melhorias na qualidade do ar em zonas urbanas densamente povoadas como Maputo e Matola.
A Epsilon Mobilidade considera que a iniciativa poderá igualmente reduzir barreiras de acesso à mobilidade eléctrica para motoristas parceiros, através de menores custos operacionais e maior independência energética.
“Estes veículos oferecem maior autonomia, menores custos operacionais e independência energética”, afirmou Luqman Umarji, Director Comercial da Epsilon Mobilidade.
As empresas indicam ainda que esta primeira frota representa apenas a fase inicial de um plano mais amplo de expansão da mobilidade eléctrica para outros centros urbanos moçambicanos.
