Rovuma LNG Selecciona Saipem E Jan De Nul E Contrata CFM Logistics E Alistair

A ExxonMobil Moçambique e os parceiros da Área 4 seleccionaram um consórcio constituído pela italiana Saipem e pela belga Jan De Nul para executar o pacote de engenharia, aquisição, construção e instalação do desenvolvimento upstream do projecto Rovuma LNG.

A decisão aproxima o projecto da fase de execução e permite avançar com o planeamento detalhado, a definição técnica e a preparação das actividades que deverão começar depois da decisão final de investimento, prevista para 2026.

Em paralelo, os parceiros atribuíram contratos de serviços de base costeira e apoio logístico em Pemba a duas empresas moçambicanas: a CFML Logistic e a Alistair Group Mozambique.

Segundo o comunicado divulgado pela ExxonMobil Moçambique, o Rovuma LNG deverá gerar aproximadamente US$ 6 mil milhões de actividade económica no País e criar oportunidades para cerca de 7.500 moçambicanos durante a fase de construção.

Carta De Intenções Prepara Contrato EPCI

A ExxonMobil Moçambique, em nome da Mozambique Rovuma Venture, assinou uma carta de intenções com a Saipem e a Jan De Nul para serviços de engenharia, aquisição e apoio técnico ao desenvolvimento upstream.

A Mozambique Rovuma Venture representa os parceiros da Área 4, designadamente a Empresa Nacional de Hidrocarbonetos, China National Petroleum Corporation, Eni, Korea Gas Corporation e XRG.

Embora o consórcio tenha sido seleccionado para o pacote EPCI — engenharia, aquisição, construção e instalação —, o instrumento assinado nesta fase é uma carta de intenções. O documento permite desenvolver o trabalho preparatório necessário antes da adjudicação e execução integral do contrato, condicionadas pela decisão final de investimento.

A selecção deverá apoiar a definição do projecto, a programação das actividades, a engenharia detalhada, a preparação das aquisições e o planeamento das operações em águas profundas.

Este avanço reduz o intervalo entre a aprovação final do investimento e o início da construção, permitindo que equipamentos, serviços, fornecedores e recursos técnicos sejam preparados antecipadamente.

Desenvolvimento Inclui 18 Poços E Infra-Estruturas Submarinas

O desenvolvimento upstream do Rovuma LNG deverá compreender 18 poços e uma rede de condutas e colectores submarinos destinados a transportar o gás produzido em águas profundas.

O pacote inclui equipamentos de produção submarina, estruturas associadas, umbilicais e linhas de escoamento. Estes sistemas permitem controlar os poços, transportar fluidos e assegurar a ligação entre a produção no fundo do mar e as instalações de processamento.

A Saipem e a Jan De Nul foram seleccionadas com base na experiência acumulada em projectos EPCI executados em ambientes de águas profundas.

A Saipem possui actividade internacional nos sectores de engenharia, construção e serviços de energia, incluindo sistemas de produção submarina. A Jan De Nul actua em engenharia marítima, instalação de infra-estruturas offshore e operações especializadas no meio marinho.

A combinação das competências das duas empresas deverá responder à complexidade técnica do desenvolvimento, que envolve perfuração, instalação de equipamentos submarinos, condutas, colectores e sistemas de ligação.

Selecção Procura Antecipar Início Da Construção

A directora executiva e presidente da ExxonMobil Moçambique, Johanna Boothey, afirmou que a selecção do consórcio permitirá preparar o projecto para avançar depois da decisão final de investimento.

“Temos o prazer de anunciar a selecção da empresa contratada para o projecto upstream EPCI. Estas selecções garantem que estaremos preparados para iniciar a construção após a decisão final de investimento e entregar a primeira carga de GNL dentro do prazo previsto”, declarou.

A preparação antecipada é particularmente relevante num projecto desta dimensão, no qual a mobilização de embarcações, equipamentos, materiais, especialistas e fornecedores requer vários meses de planeamento.

A carta de intenções não equivale à decisão final de investimento, mas constitui um passo contratual e técnico relevante. Permite avançar com actividades que reduzem riscos de execução, clarificam custos e melhoram a previsibilidade do calendário.

A decisão final deverá confirmar os compromissos financeiros dos parceiros e autorizar a execução integral do projecto.

CFML Assegurará Infra-Estruturas No Terminal De Pemba

Os parceiros da Área 4 atribuíram à CFML Logistic um contrato para o fornecimento de terrenos e infra-estruturas portuárias no Terminal de Granéis de Pemba.

A empresa deverá apoiar a instalação e operação da base costeira utilizada pela campanha de perfuração e pelas actividades offshore relacionadas com o projecto.

A base costeira constitui um elemento essencial na ligação entre as operações em terra e no mar. A infra-estrutura permite receber, armazenar, preparar e expedir equipamentos, materiais, consumíveis e outros recursos necessários às actividades de perfuração.

O contrato poderá aumentar a utilização das infra-estruturas portuárias de Pemba e criar procura para serviços complementares de movimentação de carga, armazenagem, manutenção, abastecimento, transporte e apoio marítimo.

A escolha da CFML posiciona uma empresa moçambicana numa área operacional directamente ligada à preparação do desenvolvimento upstream, ampliando a participação nacional para além do fornecimento ocasional de bens e serviços.

Alistair Group Assume Logística Terrestre

A Alistair Group Mozambique foi seleccionada para prestar os serviços de logística terrestre associados à base costeira de Pemba.

A empresa deverá assegurar a movimentação de equipamentos e materiais entre os diferentes pontos da cadeia, garantindo a ligação entre fornecedores, terminais, instalações de apoio e áreas de operação.

A articulação entre a CFML e a Alistair deverá permitir que a base costeira combine infra-estruturas portuárias com serviços de transporte e logística terrestre.

O desempenho destas operações será determinante para assegurar a disponibilidade dos materiais no momento necessário, reduzir interrupções e apoiar o calendário da campanha de perfuração.

Conteúdo Local Entra Na Fase Operacional

A adjudicação dos contratos à CFML Logistic e à Alistair Group Mozambique introduz empresas nacionais em actividades operacionais relevantes para o desenvolvimento do Rovuma LNG.

“Os contratos que concedemos a duas empresas moçambicanas demonstram o nosso forte compromisso com o conteúdo local”, afirmou Johanna Boothey.

Segundo a responsável, os contratos deverão desenvolver capacidades locais, criar valor duradouro para Moçambique e apoiar infra-estruturas portuárias que poderão servir outras indústrias para além do petróleo e gás.

A participação nacional em grandes projectos de GNL pode produzir efeitos económicos mais amplos quando os contratos permitem aquisição de equipamentos, formação de trabalhadores, desenvolvimento de sistemas de gestão e cumprimento de padrões internacionais.

A acumulação destas capacidades pode tornar as empresas moçambicanas mais competitivas para contratos futuros nos sectores de energia, mineração, transporte marítimo e logística regional.

Pemba Ganha Novo Papel Na Cadeia Do GNL

A utilização do Terminal de Granéis de Pemba como base de apoio poderá aumentar o papel económico da cidade na cadeia de valor do gás natural.

Pemba dispõe de uma posição próxima das operações offshore da Bacia do Rovuma e de infra-estruturas com potencial para servir campanhas de perfuração, manutenção e apoio marítimo.

O desenvolvimento de uma base costeira pode estimular a instalação de fornecedores, oficinas, armazéns, transportadores e empresas de serviços técnicos. Pode também criar procura por formação profissional, hotelaria, alimentação, comunicações e outros serviços empresariais.

O valor económico permanecerá associado à capacidade de assegurar que a procura gerada pelo projecto se traduza em contratos duradouros, emprego qualificado, aquisição local e transferência efectiva de conhecimento.

Projecto Prevê US$ 6 Mil Milhões De Actividade Económica

A estimativa de US$ 6 mil milhões de actividade económica em Moçambique constitui um dos principais indicadores apresentados pelos parceiros da Área 4.

Este montante não corresponde necessariamente a receitas directas para o Estado ou a investimento integral realizado no País. Representa a actividade económica que poderá ser gerada através de contratos, aquisições, salários, serviços, infra-estruturas e outras despesas relacionadas com o projecto.

A distribuição desse valor entre empresas, trabalhadores e instituições moçambicanas dependerá do desenho dos contratos, das metas de conteúdo local, da capacidade dos fornecedores e dos mecanismos de acompanhamento.

A expectativa de criação de oportunidades para cerca de 7.500 moçambicanos durante a construção também exigirá programas de formação e certificação ajustados aos requisitos técnicos e de segurança do projecto.

A construção concentra normalmente o maior volume de emprego, mas por um período limitado. A sustentabilidade dos benefícios dependerá da possibilidade de transferir trabalhadores e empresas para a fase operacional ou para outros investimentos nos sectores energético, logístico e industrial.

Decisão Final De Investimento Permanece Determinante

A selecção do consórcio EPCI e a adjudicação dos contratos de apoio em Pemba aumentam o grau de preparação do Rovuma LNG, mas a passagem à fase de construção continua dependente da decisão final de investimento.

A aprovação exigirá o alinhamento dos parceiros quanto aos custos, financiamento, calendário, mercado, riscos de execução e condições comerciais do empreendimento.

Até essa decisão, a prioridade será aprofundar a engenharia, definir o modelo de execução, estruturar as aquisições e preparar os serviços logísticos.

O anúncio representa, ainda assim, um avanço relevante por envolver decisões concretas sobre os prestadores responsáveis pela infra-estrutura submarina e pelo apoio costeiro.

Os contratos atribuídos à CFML Logistics e à Alistair Group Mozambique dão expressão concreta ao conteúdo local na fase preparatória do Rovuma LNG, accao que se deseja ser , a ser continuada, quer pelo volume de aquisições realizadas no mercado nacional quer através da entrada de mais fornecedores moçambicanos e da permanência das capacidades criadas para além da construção do projecto.