Greve no sector logístico na Africa do Sul está a causar nervos e perdas avultadas

O sector logístico sul africano está a enfrentar momentos particularmente entre conturbados que estão a causar elevados prejuízos financeiros e perda de oportunidades e competitividade das infraestruturas logísticas sul africanas

A empresa estatal de logística portuária e ferroviária e os sindicatos estão num frenesim, sem desfecho concreto a vista vão reunir-se novamente na quarta-feira, no último esforço para pôr fim a uma greve sobre os salários que está a atrasar progressivamente o fluxo de mercadorias dentro e fora do país.

A ação industrial, iniciada a 6 de outubro, reduziu severamente o pessoal dos principais portos que exportam minério de ferro e carvão das minas sul-africanas. Os carregamentos de bens agrícolas também estão em risco, com os produtores de fruta a levantarem preocupações quanto à validade limitada dos seus produtos.

A Transnet está a negociar com os seus dois maiores grupos de trabalho, o Sindicato Nacional dos Transportes Unidos e o Sindicato Sul-Africano dos Transportes e dos Trabalhadores Aliados,

A última proposta da empresa para aumentos salariais de até 5% e um aumento de 1% nos subsídios de habitação e médicos foi rejeitada pela Untu, Sindicato Nacional dos Transportes Unidos e o Sindicato Sul-Africano dos Transportes.  Disse o sindicato numa carta aos seus membros que iria considerar um aumento superior a 8%, posição que resultou num impasse

Os mineiros de carvão e de minério de ferro advertiram que uma greve prolongada irá reduzir as exportações e a produção de cisternas. A invasão russa da Ucrânia impulsionou a procura e revitalizou uma rota marítima para a Europa. A África do Sul é também o segundo maior exportador mundial de citrinos, atras apenas a Espanha.

As empresas ofereceram-se para pagar taxas mais elevadas pelos serviços ferroviários da Transnet juntamente com uma taxa para evitar a greve até se chegar a um acordo, de acordo com o Business Day, sediado em Joanesburgo. O jornal citou as propostas contidas numa publicação da indústria, Cargo Movement Report.