Investimentos em GNL “cada vez mais necessários” à medida que as importações aumentam, defende Grupo Internacional de Importadores de GNL

As importações globais de GNL aumentaram no ano passado, à medida que a corrida da Europa para substituir o gás russo por gasoduto aumentou 60%, tornando os investimentos adicionais “cada vez mais necessários” para garantir a segurança do abastecimento, disse um grupo de importadores na quinta-feira, 13 de Julho.

O Grupo Internacional de Importadores de GNL (GIIGNL), disse em seu relatório anual sobre a indústria que as importações globais de gás natural liquefeito aumentaram 4,5% no ano passado, para 389,2 milhões de toneladas, um aumento de 16,9 milhões de toneladas em relação ao ano anterior.

A variação, segundo o GIIGNL, foi impulsionado esmagadoramente pela Europa, onde as importações líquidas de GNL aumentaram 44,7 milhões de toneladas, para 119,7 milhões de toneladas ano a ano, disse o grupo com sede em Paris.

Jean Abiteboul, Presidente da GIIGNL, disse em um comunicado que o mercado enfrentou uma crise energética “sem precedentes” no ano passado.

“O desafio para o futuro será estabelecer as condições de mercado que desencadearão os investimentos em GNL, que, num ambiente de mercado de GNL em crescente crescimento, são cada vez mais necessários para garantir a segurança do aprovisionamento a um preço acessível”, acrescentou.

O aumento da demanda europeia foi impulsionado pelas sanções impostas à Rússia pela União Europeia devido ao conflito na Ucrânia, enquanto os altos preços spot limitaram a compra de GNL na região asiática, disse o GIIGNL.

As importações asiáticas, lideradas pela China, caíram pela primeira vez desde 2015, caindo 20,6 milhões de toneladas, ou 7,6%, para 251,9 milhões de toneladas, embora a região continue a ser o principal destino do GNL, com uma participação de 64,7% do total.

Os EUA foram responsáveis pela maior parte dos novos volumes de fornecimento, com um adicional de 8,4 milhões de toneladas de GNL graças à expansão dos projectos existentes e à entrada em funcionamento de novos projectos.

A Bacia do Pacífico continua a ser a maior fonte de fornecimento de GNL ao mercado global, com 147,9 milhões de toneladas, seguida da Bacia do Atlântico, com 145,7 milhões de toneladas, e do Médio Oriente, com 95,6 milhões de toneladas, refere o relatório.

O GIIGNL é composto por 85 empresas associadas com sede em 27 países, que representam mais de 90% do comércio global de GNL.