Transnet reabre linha de escoamento de carvão
Na sexta-feira, a Transnet reabriu uma das linhas de escoamento de carvão para exportação para a Richards Bay pela primeira vez desde o grande descarrilamento que se registou há 11 dias.
A companhia disse que as operações tinham começado com as suas equipes a trabalhar na remoção de carruagens – aquelas que já estavam na linha- e as reservas. A companhia também disse que espera reabrir a segunda linha este domingo, 20/11.
O descarrilamento destruiu 400 metros de trilha e 97 vagões que descarrilaram, tendo ficado deformados pelo impacto. A Transnet declarou força maior a 11 de Novembro, medida que está ainda por ser suspensa.
As causas do acidente ainda estão por apurar, com descobertas preliminares pela Railway Safety Regulator, autoridade reguladora ferroviária da Africa do Sul, a darem indicação de que ” o maquinista perdeu controle do comboio.” Relatórios, não fiáveis, nas redes sociais indicaram que os freios foram insuficientemente acionados devido a falha do equipamento. A Transnet havia dito inicialmente que suspeitava de uma sabotagem visto que tinha recebido ameaças do fórum de negócios de Ulundi, que opera exactamente na área em que a carruagem descarrilou.
A linha de exportação de carvão é a operação mais lucrativa da Transnet, e o país perde R880 milhões por dia quando esta é encerrada.
A Transnet está comprometida com exportadores de carvão a enviar 60 milhões de toneladas por ano, e em caso de falha ela sofre sanções. No entanto, a companhia tem sofrido golpes atrás de golpes este ano, incluindo uma greve, cheias e um ataque cibernético. Pelo que, nos últimos três anos, a Transnet Freight Rail não conseguiu alcançar as metas e é improvável que o consiga este ano.
