• A infra-estrutura voltou a atingir o limite da capacidade de manuseamento de carga concedido pelo Governo. Até Novembro deste ano, a empresa já tinha atingido 25 milhões de toneladas no manuseio de carga.

O Porto de Maputo volta a atingir o limite da sua capacidade de espaço para o manuseio de carga depois do Governo ter disponibilizado mais de 137 hectares, na altura o objectivo era realizar mais investimentos, principalmente no manuseio de carvão.

Apesar do Governo ter aprovado há um ano o aumento de espaço, o Porto cresceu a um nível tal que já atingiu o limite outra vez. A grande questão é: como manter esse nível de crescimento”, Disse Osório Lucas CEO do MPDC, concessionária do Porto de Maputo

A meta é de até o fim de ano atingir mais de 26 milhões de toneladas no manuseio de carga”. Ajustou.

O Porto de Maputo, manuseou efectivamente, de Janeiro a Novembro de presente ano, 24.5 milhões de toneladas de mercadoria com destaque para o carvão, magnetite e ferro cromo, com todo esse conjunto a perfazer 18 milhões dos 26 milhões de toneladas.  “O grande desafio do Porto é fazer dos 26 milhões de toneladas um novo mínimo”. Disse Osório Lucas.

As soluções actualmente em cima da mesa, para capitalizar cursos e promover o crescimento do volume dos negócios, apontam na direção de soluções não apenas físicas, mas também tecnológicas que permitem melhorar os actuais   níveis de eficiência operacional  bem como o desenvolvimento de um plano integrado, por forma que os investimentos do CFM e os do MPDC sejam integrados e ofereçam melhores serviços aos clientes.

O Porto de Maputo prevê um crescimento de produtos manuseados de 15-18% até o fim deste ano.

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